一是有技术没挖机，空有一身好手艺，却无一件得力的兵器；
二是有了挖机找不到活，英雄无用武之地，只能感叹生不逢时了；
三是有了活，挖机又坏了，在战场上，当你摩拳擦掌，以为一切都准备好了，可刚一交手，兵器折了.......你说糟心不糟心!
但是，不要怕！小编给大家带来了“史上最全”的挖机故障排除技巧，可谓是“招招致命”。
1. 简单3招，教你解决挖掘机动作慢的问题
咱们都希望自己有力量，岂能容忍挖机无力？每一个挖机师傅都希望自己的挖机工作时虎虎生威，动力十足！毕竟威猛帅气的造型，配上强劲的操作手感，才能满足每一个男人的英雄梦。
而驾驶过程中，最让人郁闷的，当然是挖掘机慢吞吞的，无论是回转还是运作，都如得了老年痴呆症一般，每当这个时候，我们的挖机师傅都会有一种拳头打在棉花上的有力无处使的感觉……
2. 挖掘机大小臂开裂怎么办？怎么焊接修复裂缝？
挖掘机大小臂开裂是很多挖友们遇到的问题，因为其作为挖掘机主要的工作部件，基本每个动作都要受力，虽然现代钢铁冶炼技术已经非常发达，但是没有
各种力长时间作用下仍旧能保证不变形，撕裂，磨损的钢铁。那么具体是什么原因导致开裂呢？我们又该怎么修复呢？
导致挖掘机大小臂开裂的原因有很多。其中一个原因是采用了超出原装斗容的挖斗。比如一台10吨级的挖掘机用了20吨级以上的挖斗，会造成大......
3. 挖掘机10大顽疾(3)——憋车无力怎么办？
挖掘机无力是很常见的一种挖掘机故障，主要原因是发动机、液压泵、分配阀、外部负荷的匹配不协调，但故障具体表现有多种，排查和维修有一定的难度。
挖掘机无力和发动机情况有着密切的关系，一般有可分为两种情况：一种为挖掘机无力，发动机不憋车；一种为挖掘机无力，而发动机严重憋车。
第一种情况：挖掘力的大小取决于主泵输出压力，发动机憋车取决于油泵吸收扭矩和发动机输出转矩间的关系。如果发动机不憋车，则说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻，应重点检查主泵......
4. 挖掘机的液压油为啥会变黑？这次不是因为高温！
工程机械上的液压元件很多，液压油在液压系统中起到润滑的作用，如果长时间不更换，液压油就会变黑、粘度降低，会直接导致挖掘机主泵内注射、阀门、多路换向阀、油封等等各液压系统零部件的加剧磨损，时间久了造成各零部件之间间隙过大发生内漏而严重影响挖掘机动作连贯性、无力等现象。
液压油变黑很常见，新买的液压油颜色呈琥珀色或者淡黄色，使用一段时间后会变成棕褐色甚至黑色。液压油变黑是怎么回事......
5. 一分钟入门 教你快速看懂故障报警灯
目前市场上大多数挖掘机都具备自检功能，在显示屏上有多个报警指示灯，辅助操作者了解设备当前的运行状况。但也有很多甲友表示不知道图标的意思，虽然各个品牌的挖掘机各有不同，但显示屏上的指示灯标志和含义还是大同小异的。
因此今天铁甲曼曼给大家汇总了挖掘机故障报警灯的图示，教你一分钟学会看懂挖掘机常见故障报警灯......
6. 挖掘机10大顽疾(1)——液压油高温怎么办？
液压油高温是非常头疼的一件事，不仅会导致挖掘机工作效率下降，还会严重损害主泵的性能，如果全车液压元件处在长期的高温状态下，其寿命会急剧缩短。对于挖掘机来说，一般当液压油温度为50～80℃时，液压油的粘稠度、润滑性、耐磨性均处于最佳状态，工作效率最高。当液压油温度超过95℃时，挖掘机效率下降，动作不准确且缓慢，严重时挖掘机无法工作......
7. 学会这10步，挖掘机换履带，so easy！
挖掘机换履带其实很简单：
第一步，先把链骨和链板组装在一起，建有有条件的最好使用风炮，人力拧螺丝会累的胳膊疼。
第二部，挖掘机的一侧抬起，利用铲斗将组装好的履带安放在一侧脚下。这个步骤要综合使用挖拉抬翘等技巧......
8. 挖掘机故障分析：憋车的8大常见原因
挖掘机憋车是用户不容忽视的故障之一，憋车故障当然与发动机紧密相关，憋车一般是发动机功率下降造成的。若发动机功率低于液压泵所需功率时，需要检查燃油系统和进气系统是否有问题。此外油泵出现问题也会造成发动机功率下降，通常需要校油泵、更换柱......
9. 挖掘机故障分析：冷车、热车憋车都是咋回事？
用户在使用挖掘机经常会碰到各种各样的故障，挖机憋车就是常见的一种，还可以称之为“憋机"、“闷车”等等。那挖掘机憋车的表现形式都有哪几种？造成憋车的原因都有哪些呢？今天就为大家简单介绍一下。
简单来说，挖掘机憋车就是发动机的转速急剧下降，造成发动机冒烟甚至是熄火。挖掘机憋车故障有三种表现形式分别是：热车憋车、冷车憋车、冷车热车都憋车。下面分别说下每种情况的原因。当发现挖掘机热车憋车故障的时候，需要及时进行维修，造成该故障的......
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