LS压力的产生
一、概述
LS压力是CLSS（闭式负荷传感系统）中一个非常关键的参数。LS油压指的是执行器的负载
压力。在正常工作时，LS压力略小于执行器的负载压力。溢流时，LS压力等于执行器负载压力。
二、LS压力的产生
* PPC油压作用在主阀芯的左端，主阀芯向右移动。
* 主泵压PP通过主阀芯，顶开阀流向执行器。
* 同时，主泵压PP通过主阀芯的节流孔，进入LS产生回路。
* 执行器回路压力(即负载压力)上升到所需要的压力时，泵压PP也上升，主阀芯内的单向
阀向右打开，执行器回路与LS回路接通。
* 据此，LS回路的PLS压力与执行器回路的压力(负载压力)几乎相等。因此，LS压力反映的是执行器负载压力的大小。
* 此时，LS回路产生的PLS油压，通过LS梭阀，进入液压系统的LS回路。
注：中立时：PLS=0
工作时：PLS略小于主泵压PP
溢流时：PLS=主泵压Pp
三、故障诊断
故障现象：斗杆速度低。
检查结果：斗杆主控阀阀芯内产生PLS压力的节流小孔堵塞。
故障分析：据客户反映该机工作8000小时从未换液压油，油液太脏将斗杆主控阀阀芯内
小孔堵塞，油流不畅通，PLS压力下降，泵流量减少（参考LS阀）
故障处置：取出斗杆主控阀阀芯清洗，更换液压油、液压油滤芯，清洗所有油管、油箱。
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